Аренда авто для такси или своё — что выгоднее

Не два пути, а три

Обычно выбирают между арендой и своей машиной. У нас вариантов три, потому что третий — выкуп авто из парка — начинается как аренда, а заканчивается как своя машина. Его стоит знать до того, как считать первые два: он меняет смысл всего расчёта.

Аренда из парка: что платите и что получаете

Недельная ставка зависит от модели: Fiat Punto 300 zł, Dacia Sandero 390 zł, Dacia 2022–2023 годов 490 zł, Renault Clio 490 zł, Škoda Fabia 490 zł, Toyota Prius 20 550 zł, Prius 30 600 zł. Ставки действуют при заправке на 350 zł в неделю по нашим топливным картам — без этого условия ставка выше на 100 zł. На входе возвратный залог 600 zł, он возвращается после сдачи машины и проверки штрафов. Плюс наш сбор 80 zł в неделю — одинаковый и на нашей машине, и на своей. Комиссию с поездок мы не берём; её берут Uber и Bolt.

Своя машина: что остаётся на вас

За машину вы не платите, но берёте на себя всё, что с ней происходит: техосмотр, страховку, шины, масло, колодки, ремонт после ДТП. Залог 600 zł такой же, но возвращается быстрее — через месяц работы. Сбор 80 zł тот же. Обслуживаетесь в нашем сервисе со скидкой для водителей флоты, это срезает часть расходов, но не снимает их с вас.

Кто за что платит

• Машина — при аренде вы платите недельную ставку и получаете готовый автомобиль; на своей не платите никому, но машину вы уже купили.
• Страховка — аренда: на нас. Своя машина: на вас.
• Техосмотр, масло, колодки, шины, ремонт — аренда: на нас. Своя машина: на вас, в нашем сервисе со скидкой.
• Топливо — всегда на вас; при аренде по нашим топливным картам.
• Штрафы — всегда на вас.
• Лицензия, wypis, расчёты с Uber и Bolt — на нас в обоих вариантах.

Когда машина стоит — вот настоящая разница

Машина стоит всегда: техосмотр, ДТП, поломка, ожидание детали. При аренде эта неделя стоит вам ставку и больше ничего — ремонт делаем мы, в своём сервисе. На своей машине стоите вы: платите за ремонт и одновременно не зарабатываете. Это единственная статья, которую нельзя предсказать заранее, и обычно решает именно она, а не пробег.

При каком пробеге выгоднее аренда

Здесь надо сказать прямо: единого числа километров, выше которого аренда выигрывает, не существует. Результат зависит от расхода вашей машины, её возраста, того, сколько вы на неё потратили и как часто она ломается, — а этого мы не знаем. Кто называет готовый порог в километрах, тот угадывает. Менеджер посчитает вместе с вами на ваших цифрах: сколько часов вы ездите, в какое время и что у вас под капотом. Это один разговор.

Выкуп авто из парка

Третий путь: вы забираете машину из нашего парка в собственность. На входе 4000 zł — это не залог, эта сумма не возвращается. В неделю платите столько же, сколько за аренду этой модели, но сервис и страховка переходят на вас, как и на своей машине. Смысл простой: платите то же, что и раньше, а машина по ходу становится вашей. Это имеет смысл, когда вы уже знаете, что остаётесь в такси надолго.

С чего начать

Нет машины и нет денег на неё — аренда, и это не компромисс: вы не рискуете ничем, кроме залога. Есть исправная экономичная машина после гарантии и вы умеете за ней следить — своя выйдет дешевле. Ездите уже год и знаете, что это ваша работа, — поговорите о выкупе. Не знаете, в какой вы группе? Для этого и нужен разговор.