У тебя своё авто — мы не берём комиссию с поездок

Твоя машина сломается. Ты не перестанешь зарабатывать.

Это самая частая причина, по которой водитель на своей машине теряет деньги: одна поломка — и неделя без работы. У нас в такой ситуации ты пересаживаешься на машину из нашего парка и продолжаешь ездить, пока твоя в ремонте. Ремонтируем в собственной мастерской в Силезии — ты не стоишь в очереди в чужом сервисе. Простой для тебя это потерянный заработок, поэтому для нас это часть условий, а не одолжение.

Сколько стоит сотрудничество

Пишем прямо, потому что большинство партнёров так не делает. Нет платы за подключение и за ведение документов. НДС — это налог, а не наш заработок: если партнёр его не удерживает, значит, и не перечисляет — никто не станет платить налог за водителя из своего кармана. Налог считается с оборота, и при обычном недельном обороте водителя он выходит больше, чем вся наша недельная плата — 80 zł его просто не покроют.

• без аренды — авто твоё
• плата CabVibe — 80 zł в неделю, без комиссии с поездок
• НДС с транспортных услуг — ставка 8%, перечисляем его в налоговую
• комиссия Uber и Bolt — их правила, одинаковые у любого партнёра

Залог

На старте вносится залог 600 zł. Он покрывает выписы из лицензии, которые оформляются на твою машину. Возвращаем после месяца работы. Говорим об этом сразу, потому что это единственная сумма, которую ты платишь на входе.

Сколько реально остаётся водителю

Это то, что остаётся после комиссии Uber и Bolt и наших сборов: в среднем 1500 zł в неделю, лучшие водители — больше 3000 zł в неделю. Мы не обещаем эту сумму каждому — она зависит от количества часов и времени выезда. Это то, что видно в расчётах наших действующих водителей.

Что берём на себя

• документы и формальности: справка о несудимости, медосмотр, обучение BHP, выпис из лицензии (wypis z licencji) на твою машину
• подключение к Uber и Bolt — ты сам выбираешь, где и когда ездить
• расчёты раз в неделю, без задержек; наличные с поездок остаются у тебя сразу
• сервис в нашей мастерской по специальным ценам: замена масла, тормозных колодок и дисков
• поддержка: закреплённый менеджер, группа в мессенджере, ответ сразу; документы и расчёты 9:00–18:00

Какая машина подходит

• год выпуска от 2010
• техническое состояние, допускающее перевозку пассажиров
• действующие страховка и техосмотр
• чистый, ухоженный салон
• кондиционер

Что нужно от тебя по документам

Своей фирмы (działalność) не нужно — расчёты идут в рамках нашей лицензии. Если прав ещё нет или они не обменяны — помогаем, документы разбираем на отдельной странице.

• возраст от 20 лет
• польские права категории B — или обменянные на польские
• легальное пребывание в Польше
• опыт за рулём
• свой смартфон

Где можно работать

18 лицензий по Силезии: Katowice, Sosnowiec, Mysłowice, Tychy, Mikołów, Dąbrowa Górnicza, Będzin, Czeladź, Siemianowice Śląskie, Chorzów, Bytom, Świętochłowice, Ożarowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Zabrze, Gliwice, Tarnowskie Góry. Дополнительно Opole и Częstochowa. Лицензия определяет, в каких городах тебе разрешено легально возить пассажиров — это стоит проверить у любого партнёра до подписания договора.

Как начать

• заявка — имя и телефон, перезвоним в тот же день
• разговор — проверяем машину и документы
• оформление — выпис из лицензии, подключение к приложениям
• старт — ездишь тогда, когда удобно

Сколько я плачу за сотрудничество?

Аренду ты не платишь — авто твоё. Комиссию с поездок мы тоже не берём: её берут Uber и Bolt, так же у любого партнёра. От нас одна плата — 80 zł в неделю. Отдельно начисляется НДС с транспортных услуг, ставка 8% — это налог в налоговую, а не наш заработок. Кроме этого нет ни платы за подключение, ни скрытых строк в расчёте.

Есть ли залог?

Да, один — 600 zł на старте, на покрытие выписов из лицензии на твою машину. Возвращаем после месяца работы. Кроме него на входе ты не платишь ничего.

Что если моя машина попадёт в ремонт?

Даём подменную машину из нашего парка на время ремонта. Работу ты не прерываешь.

Нужна ли своя фирма?

Нет. Расчёты идут в рамках нашей лицензии.

Можно ездить неполный день?

Да. График определяешь сам.

Можно перейти от другого партнёра?

Да, помогаем с переходом.

Кто платит за ремонт моей машины?

Машина твоя, поэтому обслуживание и ремонт на тебе. Разница в том, во сколько это обходится: ремонтируем у себя, без наценки чужого сервиса и без очереди, плюс спеццена на базовые работы.