Маєш своє авто — ми не беремо комісії з поїздок

Твоя машина зламається. Ти не перестанеш заробляти.

Це найчастіша причина, через яку водій на своїй машині втрачає гроші: одна поломка — і тиждень без роботи. У нас у такій ситуації ти пересідаєш на машину з нашого парку і продовжуєш їздити, поки твоя в ремонті. Ремонтуємо у власній майстерні в Сілезії — ти не стоїш у черзі в чужому сервісі. Простій для тебе це втрачений заробіток, тому для нас це частина умов, а не послуга.

Скільки коштує співпраця

Пишемо прямо, бо більшість партнерів так не робить. Немає плати за підключення чи за ведення документів. ПДВ — це податок, а не наш заробіток: якщо партнер його не утримує, значить, і не сплачує — ніхто не платитиме податок за водія зі своєї кишені. Податок рахується з обороту, і при звичайному тижневому обороті водія він виходить більший, ніж уся наша тижнева плата — 80 zł його просто не покриють.

• без оренди — авто твоє
• плата CabVibe — 80 zł на тиждень, без комісії з поїздок
• ПДВ з транспортних послуг — ставка 8%, перераховуємо його до податкової
• комісія Uber і Bolt — їхні правила, однакові в будь-якого партнера

Застава

На старті вноситься застава 600 zł. Вона покриває виписи з ліцензії, які оформлюються на твою машину. Повертаємо після місяця роботи. Кажемо про це одразу, бо це єдина сума, яку ти сплачуєш на початку співпраці.

Скільки реально залишається водієві

Це те, що залишається після комісії Uber і Bolt та наших зборів: у середньому 1500 zł на тиждень, найкращі водії — понад 3000 zł на тиждень. Ми не обіцяємо цю суму кожному — вона залежить від кількості годин і часу виїзду. Це те, що видно в розрахунках наших чинних водіїв.

Що беремо на себе

• документи і формальності: довідка про несудимість, медогляд, навчання BHP, випис із ліцензії на твою машину
• підключення до Uber і Bolt — ти сам обираєш, де і коли їздити
• розрахунки раз на тиждень, без затримок; готівка з поїздок залишається в тебе одразу
• сервіс у нашій майстерні за спеціальними цінами: заміна оливи, гальмівних колодок і дисків
• підтримка: закріплений менеджер, група в месенджері, відповідь одразу; документи та розрахунки 9:00–18:00

Яка машина підходить

• рік випуску від 2010
• технічний стан, що допускає перевезення пасажирів
• чинні страховка і техогляд
• чистий, доглянутий салон
• кондиціонер

Що потрібно від тебе за документами

Своєї фірми (działalność) не потрібно — розрахунки йдуть у межах нашої ліцензії. Якщо прав ще немає або вони не обміняні — допомагаємо, документи розбираємо на окремій сторінці.

• вік від 20 років
• польські права категорії B — або обміняні на польські
• легальне перебування в Польщі
• досвід за кермом
• власний смартфон

Де можна працювати

18 ліцензій по Сілезії: Katowice, Sosnowiec, Mysłowice, Tychy, Mikołów, Dąbrowa Górnicza, Będzin, Czeladź, Siemianowice Śląskie, Chorzów, Bytom, Świętochłowice, Ożarowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Zabrze, Gliwice, Tarnowskie Góry. Додатково Opole і Częstochowa. Ліцензія визначає, у яких містах тобі дозволено легально возити пасажирів — це варто перевірити в будь-якого партнера до підписання договору.

Як почати

• заявка — ім'я і телефон, передзвонимо того ж дня
• розмова — перевіряємо машину і документи
• оформлення — випис із ліцензії, підключення до застосунків
• старт — їздиш тоді, коли зручно

Скільки я плачу за співпрацю?

Оренду не платиш — авто твоє. Комісії з поїздок ми теж не беремо: її беруть Uber і Bolt, так само в будь-якого партнера. Від нас одна плата — 80 zł на тиждень. Окремо нараховується ПДВ із транспортних послуг, ставка 8% — це податок до податкової, а не наш заробіток. Крім цього немає ні плати за підключення, ні прихованих рядків у розрахунку.

Чи є застава?

Так, одна — 600 zł на старті, на покриття виписів із ліцензії на твою машину. Повертаємо після місяця роботи. Крім неї на вході ти не платиш нічого.

Що якщо моя машина потрапить у ремонт?

Даємо підмінну машину з нашого парку на час ремонту. Роботу ти не перериваєш.

Чи потрібна своя фірма?

Ні. Розрахунки йдуть у межах нашої ліцензії.

Чи можна їздити неповний день?

Так. Графік визначаєш сам.

Чи можна перейти від іншого партнера?

Так, допомагаємо з переходом.

Хто платить за ремонт моєї машини?

Машина твоя, тому обслуговування і ремонт на тобі. Різниця в тому, у скільки це обходиться: ремонтуємо в себе, без націнки чужого сервісу і без черги, плюс спецціна на базові роботи.