მძღოლებს
გაქვს საკუთარი მანქანა — მგზავრობებიდან საკომისიოს არ ვიღებთ
გინდა იმუშაო Uber-სა და Bolt-ში საკუთარი მანქანით? ქირავნობის გადასახადის გარეშე. ვხსნით ანგარიშებს აპლიკაციებში, ვუძღვებით დოკუმენტებს და ყოველკვირეულად გისწორებთ ანგარიშს. შენ დადიხარ, როცა გინდა.
შენი მანქანა გაფუჭდება. შენ შემოსავალს არ შეწყვეტ.
ეს ყველაზე ხშირი მიზეზია, რის გამოც საკუთარ მანქანაზე მომუშავე მძღოლი ფულს კარგავს: ერთი გაუმართაობა — და კვირა უსამუშაოდ. ჩვენთან ასეთ შემთხვევაში შენ გადადიხარ ჩვენი პარკის მანქანაზე და აგრძელებ მუშაობას, სანამ შენი რემონტშია. ვარემონტებთ საკუთარ სახელოსნოში სილეზიაში — რიგში არ დგახარ სხვის სერვისში. უქმად დგომა შენთვის დაკარგული შემოსავალია, ამიტომ ჩვენთვის ეს თანამშრომლობის ნაწილია და არა სიკეთე.
რა ღირს თანამშრომლობა
პირდაპირ ვწერთ, რადგან პარტნიორების უმეტესობა ასე არ იქცევა. არ არის დაკავშირების საფასური და დოკუმენტების წარმოების გადასახადი. დღგ გადასახადია და არა ჩვენი შემოსავალი: თუ პარტნიორი მას არ გიკავებს, ესე იგი არც რიცხავს — მძღოლის ნაცვლად გადასახადს საკუთარი ჯიბიდან არავინ იხდის. გადასახადი ბრუნვიდან ითვლება და მძღოლის ჩვეულებრივი კვირეული ბრუნვისას ის ჩვენს მთელ კვირეულ საფასურზე მეტი გამოდის — 80 zł მას უბრალოდ ვერ ფარავს.
- ქირავნობის გარეშე — მანქანა შენია
- CabVibe-ის საფასური — კვირაში 80 zł, მგზავრობებიდან საკომისიოს გარეშე
- დღგ სატრანსპორტო მომსახურებაზე — განაკვეთი 8%, რომელსაც საგადასახადოში ვრიცხავთ
- Uber-ისა და Bolt-ის საკომისიო — მათი წესები, ერთნაირი ნებისმიერ პარტნიორთან
გირაო
დასაწყისში შეიტანება 600 zł გირაო. ის ფარავს ლიცენზიის ამონაწერებს, რომლებიც შენს მანქანაზე ფორმდება. ვაბრუნებთ ერთი თვის მუშაობის შემდეგ. ამას მაშინვე ვამბობთ, რადგან ეს ერთადერთი თანხაა, რომელსაც თანამშრომლობის დაწყებისას იხდი.
რეალურად რამდენი რჩება მძღოლს
ეს არის ის, რაც რჩება Uber-ისა და Bolt-ის საკომისიოსა და ჩვენი მომსახურების საფასურის შემდეგ: საშუალოდ კვირაში 1500 zł, საუკეთესო მძღოლებთან კი კვირაში 3000 zł-ზე მეტი. ჩვენ ამ თანხას ყველას არ ვპირდებით — ის დამოკიდებულია იმაზე, რამდენ საათს და რომელ დროს მუშაობ. ეს არის ის, რასაც ჩვენი მოქმედი მძღოლების ანგარიშსწორებაში ვხედავთ.
რას ვიღებთ თავზე
- დოკუმენტები და ფორმალობები: ცნობა ნასამართლობის არარსებობის შესახებ, სამედიცინო შემოწმება, BHP სწავლება, ლიცენზიის ამონაწერი შენს მანქანაზე
- დაკავშირება Uber-თან და Bolt-თან — შენ თავად ირჩევ სად და როდის იმუშავო
- ანგარიშსწორება კვირაში ერთხელ, დაგვიანების გარეშე; მგზავრობებიდან ნაღდი ფული მაშინვე შენთან რჩება
- სერვისი ჩვენს სახელოსნოში სპეციალურ ფასებში: ზეთის, სამუხრუჭე ხუნდებისა და დისკების შეცვლა
- მხარდაჭერა: მიმაგრებული მენეჯერი, ჯგუფი მესენჯერში, პასუხი მაშინვე; დოკუმენტები და ანგარიშსწორება 9:00–18:00
როგორი მანქანა გამოდგება
- გამოშვების წელი 2010-დან
- ტექნიკური მდგომარეობა, რომელიც მგზავრების გადაყვანის საშუალებას იძლევა
- მოქმედი დაზღვევა და ტექდათვალიერება
- სუფთა, მოვლილი სალონი
- კონდიციონერი
რა დოკუმენტები გვჭირდება შენგან
საკუთარი ფირმა (działalność) არ გჭირდება — ანგარიშსწორება მიმდინარეობს ჩვენი ლიცენზიის ფარგლებში. თუ მართვის მოწმობა ჯერ არ გაქვს ან გაცვლილი არ არის — ვეხმარებით, დოკუმენტებს ცალკე გვერდზე განვმარტავთ.
- ასაკი 20 წლიდან
- პოლონური B კატეგორიის მართვის მოწმობა — ან პოლონურზე გაცვლილი
- ლეგალური ყოფნა პოლონეთში
- მართვის გამოცდილება
- საკუთარი სმარტფონი
სად შეიძლება მუშაობა
18 ლიცენზია სილეზიაში: Katowice, Sosnowiec, Mysłowice, Tychy, Mikołów, Dąbrowa Górnicza, Będzin, Czeladź, Siemianowice Śląskie, Chorzów, Bytom, Świętochłowice, Ożarowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Zabrze, Gliwice, Tarnowskie Góry. დამატებით Opole და Częstochowa. ლიცენზია განსაზღვრავს, რომელ ქალაქებში გაქვს უფლება ლეგალურად გადაიყვანო მგზავრები — ღირს ამის შემოწმება ნებისმიერ პარტნიორთან ხელშეკრულების ხელმოწერამდე.
როგორ დავიწყო
- განაცხადი — სახელი და ტელეფონი, იმავე დღეს დაგირეკავთ
- საუბარი — ვამოწმებთ მანქანას და დოკუმენტებს
- გაფორმება — ლიცენზიის ამონაწერი, აპლიკაციებთან დაკავშირება
- სტარტი — მუშაობ მაშინ, როცა მოგიხერხდება
რამდენს ვიხდი თანამშრომლობისთვის?
ქირავნობას არ იხდი — მანქანა შენია. მგზავრობებიდან საკომისიოსაც არ ვიღებთ: მას იღებენ Uber და Bolt, ისევე როგორც ნებისმიერ პარტნიორთან. ჩვენგან ერთი საფასურია — კვირაში 80 zł. ცალკე ერიცხება დღგ სატრანსპორტო მომსახურებაზე, განაკვეთი 8% — ეს საგადასახადოში გადასახდელი გადასახადია და არა ჩვენი შემოსავალი. ამის გარდა არც დაკავშირების საფასურია, არც ფარული პუნქტები ანგარიშსწორებაში.
არის თუ არა გირაო?
დიახ, ერთი — 600 zł დასაწყისში, შენს მანქანაზე გაფორმებული ლიცენზიის ამონაწერების დასაფარად. ვაბრუნებთ ერთი თვის მუშაობის შემდეგ. მის გარდა თანამშრომლობის დაწყებისას არაფერს იხდი.
რა მოხდება, თუ ჩემი მანქანა რემონტში მოხვდება?
რემონტის პერიოდში ვაძლევთ სანაცვლო მანქანას ჩვენი პარკიდან. მუშაობას არ წყვეტ.
მჭირდება თუ არა საკუთარი ფირმა?
არა. ანგარიშსწორება მიმდინარეობს ჩვენი ლიცენზიის ფარგლებში.
შეიძლება თუ არა არასრული დღით მუშაობა?
დიახ. გრაფიკს თავად ადგენ.
შეიძლება თუ არა სხვა პარტნიორისგან გადმოსვლა?
დიახ, ვეხმარებით გადმოსვლაში.
ვინ იხდის ჩემი მანქანის რემონტს?
მანქანა შენია, ამიტომ მომსახურება და რემონტი შენზეა. განსხვავება იმაშია, რად გიჯდება: ვარემონტებთ ჩვენთან, სხვა ავტოსერვისის დამატებითი ფასნამატის გარეშე და რიგის გარეშე, პლუს სპეციალური ფასი ძირითად სამუშაოებზე.
დაიწყე მუშაობა საკუთარი მანქანით
დატოვე კონტაქტი — შევამოწმებთ შენს მანქანას და გეტყვით, როდის შეგიძლია დაიწყო.
გინდა მაშინვე ისაუბრო? დარეკე ან მოგვწერე WhatsApp-ზე: +48 532 070 866 · WhatsApp